Şehrini Geliştir!

Girişimcilerimize Yatırımcılarla Buluşma, Değerli Jüri Üyelerimizden Geri Bildirim Alma İmkanı Vermek Üzere Gerçekleştirdiğimiz “Şehrini Geliştir İzmir Demo Day” Etkinliğimiz Değerli Katılımlarınızla Gerçekleşti.

Demo Day Kapsamında Yapılan Değerlendirmede;

Birincilik Ödülü “Kanguru” Ekibinin,

İkincilik Ödülü “Mayna” Ekibinin,

Üçüncülük Ödülü “Cyboard” Ekibinin Olmuştur.

Ekiplerimizi Tebrik Ederiz.

Akıllı Şehir Uygulamaları, Sürdürülebilir, Doğa Dostu, İnsan ve Yük Taşınmasına Katkı Sağlayacak Parlak Fikirlerini Bizlere Sunan Ekiplerimizi Tebrik Ediyoruz.

Değerli Jüri Üyelerimiz

Canalp Gündoğdu

Ford Otosan İnovasyon ve Yeni Girişimler Direktörü

Linkedin Hesabı

Çiğdem Çörek Öztaş

Dr. ,WRI Türkiye Kıdemli Yönetici, Sürdürülebilir Kentsel Gelişim

Linkedin Hesabı

Güner Demirural

Driventure Yatırım Kurulu Üyesi

Linkedin Hesabı

Levent Kuşgöz

EGİAD Melekleri Yönetim Kurulu Başkanı

Linkedin Hesabı

Mahmut Özdemir

Dr. , KWORKS Koç Üniversitesi Girişimcilik Araştırma Merkezi Direktörü

Linkedin Hesabı

Özlem Taşkın Erten

Dr. , Bisiklet-Yaya Erişimi ve Ulaşım Planlama Müdürü, İzmir Büyükşehir Belediyesi

Linkedin Hesabı

Şebnem Tuğçe Pala

Kamu Politikaları Uzmanı, Sürdürülebilir Ulaşım

Linkedin Hesabı

Jüri Sunum Günü Programı

16.00-16.20 – Açılış Konuşmaları

16.20 – 17.30 – Sunumlar

18.00-18.20 – Ödül Töreni

18.20 – 19.00 – Kokteyl

Tarih: 24 Haziran 2022

Yer: Girişimcilik Merkezi İzmir:

Umurbey, 1512 Sk No.29 Alsancak/lzmir

Tel: +90 232 293 83 79

Eğitim ve Mentörlük Süreci

Finalist Takımlar

Takım 1  KANGURU	Kanguru ile kısa mesafelere sorunsuz olarak ulaşabiliyor, açık havada seyahat edebiliyorsunuz. Bununla birlikte evcil hayvanlarınızı yanınıza almanızda hiçbir mahsur yok. Girişim hayvan dostu olduğunu burada ön plana çıkarıyor. Kanguru rekabette karşısında durabilecek olan elektrikli scooter hizmetinden yararlanamayacak engelli ya da yaşlı kullanıcıları da hedefliyor. Ayrıca iki kişi ve bir çocuk rahatlıkla aynı anda binebiliyor. Sürdürülebilir ulaşım vizyonuyla yola çıkan Kanguru’nun amacı ulaşımı herkes için kolay ve pratik bir hale getirmek, bunu yaparken de çevreyi kirletmemek.
Takım 2  KÜPİZ	Proje, şehirlerin çevre kirliliği, yoğun trafik ve niteliksiz kamusal mekanlar ve kullanımları gibi sorunlarına yönelik paylaşımcı ve yenilikçi mobilite hizmetleriyle kilit noktalarda çözümlerin geliştirildiği yaklaşımları içermektedir. Geliştirilen çözümler, erişilebilirlik için elektrikli araçların kullanışlı ve verimli olduğu noktada halkın bilinçlendirilip sosyal yaşamın bu sürece dahil edildiği, yaşam kalitesinin artırıldığı anahtar noktalar belirlenmiştir. Bu noktalarda kentlinin ve ziyaretçilerin ihtiyaçlarının karşılanması, tercihlerin çeşitlendirilmesi ve mekanların niteliğinin artırılması amacıyla zamanın ve mekânın esnetilmesi doğrultusunda tasarımlar geliştirilmiştir. Hareketliliğin aşırılığı ve yoksunluğu arasında dengenin sağlanması amaçlanmıştır. Bu mekanlarda ulaşım alternatiflerinin fiziksel çözümlerle desteklendiği, paylaşım ekonomisi ve sosyal hayatın gerçek zamanlı veriyle birlikte dijital ortamda organize edildiği fikirler çözümlenmiştir.
Takım 3  CYBOARD	Cyboard, Y ve Z kuşağının dikkat çekicilik noktasında gerçekleştirdiği TikTok, Instagram gibi sosyal medya davranışlarından yola çıkarak, insanları sadece A noktasından B noktasına götürmeyi değil, onları eğlendiren ve dikkat çekici kılan bir ulaşım hizmeti sunmayı amaçlamaktadır. Cyboard, sahip olduğu istasyon yapısı sayesinde mevcut problemlerden en büyüğü olan yaya hakları ve operasyonel maliyetleri ortadan kaldırarak, bir scooter veya bisikletin bulunduğu alanda da 9 ürün bulundurabilir. Bu sayede metrekare maliyeti bakımından 9 kat karlı olurken, şarj olabilir ve kilitli kalabilir. Bu sayede de rakiplerinden iki kat daha ucuz hizmet sunabilir. Cyboard, kiralama esnasında sahip olduğu hoparlör sayesinde kullanıcılarla iletişime geçerek, kullanım bilgilerini, navigasyon durumunu, şarj bilgilerini interaktif bir şekilde paylaşabilir.
Takım 4  EKİP 3D	Projenin konsepti olarak belirlenen “3D: Dur, Durak ve Dur durak bilmeden” yaklaşımı yalnızca Alsancak Mahallesi’ni değil aynı zamanda kentsel sınırlar dahilinde yer alan Alsancak Limanı, İzban hattı ve Gazi Bulvarı’nı kapsamaktadır. 3D yaklaşımının, Alsancak bölgesi ve çevresinde algısal farkındalık yaratması beklenmektedir. Konseptin içeriğinde yer alan “Düşük Emisyon Bölgesindesin! DUR”, “Motorlu Taşıt için Son DURAK” ve “Akıllı Ulaşım ile DUR DURAK BİLMEDEN” betimlemeleri Düşük Emisyon Bölgesi algısının kentliler ve diğer kullanıcılar için “kentsel kimlik” oluşturması açısından oldukça önemlidir. Belirlenen Düşük Emisyon Bölgesi için tasarlanan E-Bikey, elektrikli olup ayakta sürüş özelliğiyle hareketliliğe ve spora teşvik etmekte, verdiği görüş kapasitesiyle rahat bir trafik yönetimi sağlamaktadır.
Takım 5  MAYNA	Mayna kapıdan kapıya, otobüsten hızlı ve konforlu, taksiden uygun fiyatlı yeni segment bir talebe bağlı toplu ulaşım sistemi sunmakta. İki farklı iş modelinde üzerinde çalışılan bir proje. B2C olarak son kullanıcılar için boşta olan otobüsleri, servisleri kullanan bir mobil uygulamayla yeni  segmentte hizmet ediliyor. Bunun yanı sıra, B2G olarak belediyeler için otobüs rotalarını vatandaşın talebine bağlı olarak optimize ediliyor. Uzun rotalarda eğer rotanın belirli kısmında vatandaş yoksa otobüs dolanmıyor, fazla talep durumundaysa anlık olarak belirlenen yeni seferler ile vatandaşın konforu arttırılıyor ve belediyeler için daha az  yakıt harcayarak tasarruf yapmasını sağlanıyor. Ankara’da büyükşehir belediyesi ile bir pilot çalışmanın hazırlıkları devam ediyor.
Takım 6  DEVAMAPP	Devamapp Elektrikli scooterlar, saatlik araç kiralama platformları, kiralanabilir elektrikli küçük sınıf araçlar ve toplu taşıma mobilite çözümlerini  tek bir platformda bir araya getirmeyi amaçlıyor. Son kullanıcılar için avantajlı bir pazar yeri sunarken, mobilite şirketleri için de rekabetçi, kolayca gelişmelerini duyurabildiği ve müşteri edinme maliyetlerini düşüren bir pazar yeri sunuyor.